Now
Now
All Terrain Skate Cross Federation Logo
Меню

Итоги сезона: наши мужчины

Герман Титов

Сезон 2017/18 подошел к концу. А это значит, что самое время подводить итоги. Календарь чемпионата мира по скоростному спуску на коньках был насыщенным, как никогда. С декабря по март лучшие спортсмены и спортсменки планеты приняли участие в девяти гонках: четыре этапа Red Bull Crashed Ice и пять соревнований Riders Cup. На двух из них россияне поднялись на подиум. В Ваграйне серебряные награды завоевал Денис Новожилов, а в Санкт-Петербурге – Дмитрий Мурлычкин.

По итогам сезона шестеро россиян попали в Топ-64 мужского зачета: Денис Новожилов занял 13 место, Герман Титов – 27-е, Дима Мурлычкин – 29-е, Андрей Антипов – 48-е, Николай Захаров – 56-е, а Павел Крюков завершил сезон на 61-й строчке. Райдеры рассказали нам, каким был для них сезон в чемпионате мира по скоростному спуску на коньках.

Денис Новожилов – 13 место

Денис Новожилов. Фото: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

«В сезоне 2017/18 я посетил все гонки на нашем континенте и, к сожалению, ни одной за океаном. Тем не менее поднялся на рекордную для себя 13-ю строчку в общем зачете чемпионата. Особо мне запомнились две гонки: обе ярко, но по-разному.

Первая – Riders Cup в Ваграйне, запомнилась тем, что уже на стартовом этапе сезона я поднялся на подиум со вторым местом. В моем активе до этого было два подиума. Но с таким уровнем атлетов – впервые. А поздравления от наших парней на финише – это то, ради чего стоит впахивать на тренировках! Есть видео, как меня с дикими криками сбили с ног и обнимая по традиции обливали из банок Red Bull.

Вторая гонка это Марсель – самая страшная и сложная в карьере. Проектировщики трассы перестарались, так что пришлось часть трека перестраивать прямо во время тренировок. Невероятно, но за сутки все было исправлено.

Итоговым результатом я доволен, но надо двигаться дальше. Оценку "пять" я бы себе не поставил. Скорее – "четыре с минусом". Один мой грэб в гонке в Саарисельке чего стоит! Тогда я шел первым и на последнем трамплине решил сделать трюк, но упал и доехал только лишь третьим. Это смешной случай. Но повторять подобное я больше не хочу.

Денис Новожилов на подиуме в Ваграйне. Фото: Mark Roe / Red Bull Content Pool

В этом сезоне были некоторые моменты, над которыми нужно поработать в плане техники прохождения трассы. Но я не планирую менять систему тренировочного процесса. Уже сейчас, без отдыха после сезона я продолжаю тренироваться.

Недавно я катался на коньках по бобслейному треку – это было круто! Кроме того, через несколько дней выступлю на своих первых соревнованиях по ски-кроссу. Сейчас начал раскатываться на этой трассе. Хотя соревнования здесь и проходят на снегу, но они также интересны в качестве дополнительной подготовки. Для тренировок нужно использовать каждую свободную от работы минуту, не поддаваясь лени и страхам.

Сезон показал, что борьба за первые места мне по силам. И это вдохновляет меня на работу в межсезонье. Надеюсь, к следующему сезону я смогу найти спонсоров и съезжу на все основные этапы, где покажу еще более достойный результат».

Герман Титов – 27 место

Герман Титов. Фото: Mihai Stetcu/Red Bull Content Pool

«Сезон для меня начался очень плохо. За две недели до старта я получил сильную травму – сломал ногу, когда тренировался на роликах. Сначала я думал, что у меня только перелом. После недели в гипсе его сняли, чтобы посмотреть что с ногой. И по отекам вокруг всей стопы стало понятно, что я сильно повредил связки, и восстановление будет очень долгим.

Первой гонкой в сезоне для меня стал этап Riders Cup в Кран-Монтане, где я не мог кататься без обезболивающего, которое принимал вплоть до гонки в Марселе. Но, скажу честно, мешала боль не сильно. Сказалась потеря формы за период восстановления. Из-за этого сезон оказался смазанным. Выполнить получилось задачу минимум – не опуститься в общем зачете ниже 30-го места, которое я занял в прошлом году.

Больше всего в этом сезоне мне запомнилась гонка в Марселе, где я показал на данный момент свой лучший результат в Red Bull Crashed Ice – 16 место. Трасса была страшной и сложной. Но получилось побороть страх, и с первых тренировочных попыток я начал проходить элементы. Кроме того, мне нравится само место проведения соревнований. А еще там очень крутое освещение во время гонки. В прямом смысле чувствуешь себя частью не только спорта, но и большого шоу.

Герман Титов (справа). Фото: Denis Klero/Red Bull Content Pool

На каждую отдельную гонку я ставил цели по ходу уик-энда. Выполнить их получилось лишь в Марселе и Кран-Монтане. И то, в Швейцарии лишь потому, что это была первая гонка после травмы. Там боль чувствовал сильно даже с обезболивающем и цели были ниже, нежели получилось в итоге.

Первое, чего не хватило – это физической силы на весь сезон. Я долго работал над ней, но сохранить её не удалось. Из-за травмы я целый месяц провел в лежачем положении, а затем потратил время на восстановительные тренировки.

Второе – это техника прохождения элементов. В межсезонье нужно кататься на роликах и доводить до идеала скорость движения и контроль тела. Сейчас я еще добавил тренировки на горных лыжах. На них можно развить большую скорость и хорошо попрыгать.

Еще, как я считаю, мне нужно стараться показывать лучшее время в квалификации. Именно она играет большую роль. А вот в гонке у меня получается ехать лучше квалификационного времени».

Дима Мурлычкин – 29 место

Дмитрий Мурлычкин. Фото: Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

«Сезон пролетел очень быстро. Стартовый этап Red Bull Crashed Ice в США я пропустил. Как следствие, ко второму этапу в Финляндии я подошел не до конца подготовленным. Впрочем, тренировки в межсезонье не прошли даром и мне удалось показать достойный результат, как и в юниорах, так и в мужских соревнованиях.

Мой второй этап Red Bull Crashed Ice в этом сезоне оказался для меня очень важным. Дело в том, что трасса в Марселе была особенно техничной и опасной. Из-за этого я не смог показать весь свой уровень: приходилось осторожничать, чтобы избежать травм.

После этапа Red Bull Crashed Ice во Франции, я планировал поехать на последнюю гонку в Канаду. Но не успел получить визу. Так что, если не считать этапы Riders Cup в Ваграйне и Санкт-Петербурге, на которых я занял 11-е и второе места соответственно, сезон для состоял всего из двух основных этапов Red Bull Crashed Ice.

Дима Мурлычкин на этапе Red Bull Crashed Ice в Финляндии. Фото: Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

Поэтому я не смог показать весь свой потенциал. Тем не менее даже с учетом половины пропущенных гонок, я вхожу в Топ-32 мужского зачета. На следующий сезон я ставлю перед собой высокие цели. Основная – попасть в Топ-10 мужского зачета. Для этого в межсезонье придётся обратить больше внимания на многофункциональные тренировки.

Работать нужно во всех направлениях сразу, ведь мои соперники намного опытнее и старше меня. Тренироваться придется много, ведь морально я уже готов к Топ-10. Осталось поработать над физикой и техническими аспектами: лезвиями, формой, а также защитой».

Андрей Антипов – 48 место

Андрей Антипов. Фото: Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

«Сезон получился очень контрастным. Серьёзных результатов я не показал, как хотелось бы. Было хорошее выступление на этапе Riders Cup в Австрии, после чего получил травму головы и потерял форму. Затем был Riders Cup в Санкт-Петербурге и Евротур. И тут не обошлось без травм.

После чистых и хороших прокатов на тренировке в Питере, я решил прыгнуть высоко и приземлившись, травмировал плечо, которое беспокоило меня на протяжении всех дальнейших соревнований. Врач пугал, что если порву связку и мышцу, придётся делать операцию. С этим страхом сложно было показать приемлемый результат.

Андрей Антипов (слева) на этапе Riders Cup и Саарисельке. Фото: Mark Roe / Red Bull Content Pool

Из гонок в этом сезоне хотелось бы выделить этапы Riders Cup в Ваграйне и Саарисельке. В обеих я мой пройти в полуфинал. Но в Австрии передо мной упал Патрик Мерц, а в Финляндии мне присудили спорную дисквалификацию, когда я приехал к финишу первым, обогнав и Максвелла Данна, Мирко Лахти и Кайла Кроксалла.

Поэтому, итоговым результатом сезона я совершенно недоволен. Я планировал подняться выше. Для этого я много тренировался и должен был хорошо выступить. Но, как показала практика, существует множество проблем, которые нужно исправлять. Мне нужно еще усерднее тренироваться, усиленно работать над катанием и прыжками. Кроме того, нужно научиться справляться со страхом при прохождении некоторые элементов».

Николай Захаров – 56 место

Николай Захаров. Фото: Lisa-Marie Reiter / Red Bull Content Pool

«Сезон, как обычно, был насыщенным гонками. Только и успевал вздохнуть между этапами, а уже на следующий. В этом сезоне мне запомнились две гонки: в Санкт-Петербурге и Марселе. В Питере я занял пятое место. А вот в Марселе был сумасшедший и опасный трек. Это было что-то! В целом, своим результатом я доволен. С учетом того, что я пропустил половину сезона, все равно попал в Топ-64 мужского зачета.

Следующий сезон, можно сказать, уже скоро. И чтобы результат был выше, нужно тренироваться на роликовых коньках в скейт-парке. К сожалению, в Екатеринбурге его нет. Поэтому я обхожусь без них и готовлюсь к сезону в тренажёрном зале. А это силовые упражнения на выносливость, бег, и CrossFit».

Павел Крюков – 61 место

Павел Крюков. Фото: Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

«Для меня этот сезон получился урезанным. Некоторые бюрократические сложности с визами не позволили мне посетить этапы Red Bull Crashed Ice в США и Канаде. Кроме того, я принимал непосредственное участие в организации этапа Riders Cup в Санкт-Петербурге. Поэтому пропустил еще несколько гонок. Неплохой результат удалось показать на этапе Riders Cup в Австрии, где я стал 12-м.

Результатами в этом сезоне я не доволен. Я знал свои проблемы и пытался исправить их в межсезонье. Активно работал над физической формой с сентября, рассчитывая выйти на пик к январю. Например, я знаю, что в предыдущие годы я сильно проигрывал старт. Можно сказать, просто спал на нем. Поэтому, летом я уделял этому вопросу достаточно времени, доведя реакцию до хорошего уровня.

Павел Крюков на этапе Red Bull Crashed Ice в Марселе. Фото: Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

И правда, со стартом теперь у меня нет проблем. Но, к сожалению, теперь появились новые проблемы. И они хорошо проглядываются на протяжении всего сезоне. В этом году у меня не было хорошего наката и скорости. Даже те соперники, которые после старта и первых поворотов оказываться далеко позади, с легкостью догоняли меня позже. Так что, я уже знаю, над чем буду работать в межсезонье.

Я собираюсь найти оптимальные лезвия и коньки, чтобы не терять время из-за наката. Также, я полностью собираюсь заменить экипировку. Естественно, для достижения хорошего результата нужно комплексно работать над: физикой, техникой, координацией, реакцией, эмоциональным настроем и т.д. Только так можно достичь оптимального результата. И, наконец, начинать бороться за высокие места».